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曳引式電梯超速保護(hù)裝置研發(fā)探討

更新時(shí)間:2018-06-21      點(diǎn)擊次數(shù):1762

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,高層建筑日益增多,電梯需求量也越來(lái)越大,同時(shí),人們對(duì)電梯的安全要求越來(lái)越高。電梯在長(zhǎng)期使用下,會(huì)因電機(jī)故障,曳引力不足等原因,出現(xiàn)電梯超速現(xiàn)象。為了保護(hù)乘客的安全,應(yīng)該對(duì)電梯超速現(xiàn)象采取相應(yīng)的保護(hù)措施。現(xiàn)有的電梯會(huì)通過(guò)限速器和安全鉗來(lái)防止電梯超速,但是光靠安全鉗很難達(dá)到*的保護(hù)目的,因此,需要在安全鉗的基礎(chǔ)上增加超速保護(hù)的輔助裝置,以提高電梯的安全性能。
本研發(fā)裝置針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題,提出了一種電梯超速保護(hù)裝置,能夠在電梯超速時(shí)將電梯控制住,提高了電梯的安全性能。
具體所采用的技術(shù)措施是:
一種電梯超速保護(hù)裝置,包括鋼絲繩速度檢測(cè)器,電梯轎廂,設(shè)置在電梯轎廂底部、與電梯轎廂底部連接的導(dǎo)靴支撐架,以及設(shè)置在井道壁上的導(dǎo)軌;導(dǎo)軌包括導(dǎo)軌本體,設(shè)置在導(dǎo)軌本體上的導(dǎo)軌槽和限速槽,限速槽內(nèi)設(shè)有沿電梯運(yùn)行方向向下或向上厚度逐漸增厚的限速塊;導(dǎo)靴支撐架包括與導(dǎo)軌槽滑動(dòng)連接的導(dǎo)靴頭,導(dǎo)靴支撐架面向限速槽側(cè)開(kāi)口槽口,槽口內(nèi)部設(shè)有信號(hào)接收器,驅(qū)動(dòng)器,伸縮桿和限速摩擦塊,限速摩擦塊與伸縮桿連接,伸縮桿與驅(qū)動(dòng)器連接,驅(qū)動(dòng)器與信號(hào)接收器連接,信號(hào)接收器與鋼絲繩速度檢測(cè)器連接。槽口設(shè)有移動(dòng)封門(mén),移動(dòng)封門(mén)與信號(hào)接收器電性連接。
限速摩擦塊設(shè)有與限速塊傾斜面角度配合的摩擦面。限速摩擦塊與限速塊相互接觸面均設(shè)有摩擦條紋。每一電梯轎廂至少配置有一沿電梯運(yùn)行方向向下厚度逐漸增厚的限速塊和一沿電梯運(yùn)行方向向上厚度逐漸增厚的限速塊。導(dǎo)軌槽及導(dǎo)靴頭表面均設(shè)有PVD 鍍膜。限速摩擦塊與限速槽接觸的兩側(cè)面設(shè)有吸盤(pán),限速摩擦塊內(nèi)部設(shè)有鐵芯和線圈,鐵芯和線圈與信號(hào)接收器電性連接。通過(guò)PVD 鍍膜可增強(qiáng)導(dǎo)軌槽及導(dǎo)靴頭的耐磨性,延長(zhǎng)了導(dǎo)軌及導(dǎo)靴支撐架的使用壽命。當(dāng)電梯出現(xiàn)超速現(xiàn)象時(shí),即信號(hào)接收器接收到鋼絲繩速度檢測(cè)器的超速信號(hào)后,會(huì)發(fā)送信號(hào)給驅(qū)動(dòng)器,驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)伸縮桿將限速摩擦塊向限速槽方向推出,限速摩擦塊與限速塊表面接觸并通過(guò)摩擦力使得電梯轎廂停止運(yùn)行,從而保護(hù)了電梯。每一電梯轎廂至少配置有一沿電梯運(yùn)行方向向下厚度逐漸增厚的限速塊和一沿電梯運(yùn)行方向向上厚度逐漸增厚的限速塊,即該電梯超速保護(hù)裝置既能夠保護(hù)電梯上行超速又能夠保護(hù)電梯下行超速。槽口設(shè)有移動(dòng)封門(mén),移動(dòng)封門(mén)與信號(hào)接收器電性連接,通過(guò)移動(dòng)封門(mén)可避免灰塵雜質(zhì)進(jìn)入槽口而影響限位摩擦塊的正常使用,移動(dòng)封門(mén)的開(kāi)合由信號(hào)接收器控制,沒(méi)有超速信號(hào)時(shí),移動(dòng)封門(mén)關(guān)閉,有超速信號(hào)時(shí),移動(dòng)封門(mén)打開(kāi)。
限速摩擦塊設(shè)有與限速塊傾斜面角度配合的摩擦面,通過(guò)摩擦面可增加限位摩擦塊與限速塊的接觸面積,以減小限位摩擦塊的接觸壓強(qiáng),防止限位摩擦塊因接觸面過(guò)小而崩斷。
限速摩擦塊與限速塊相互接觸面均設(shè)有摩擦條紋,通過(guò)摩擦條紋可增大限速摩擦塊的摩擦力,使得電梯轎廂能夠快速停止運(yùn)行。限速摩擦塊與限速槽接觸的兩側(cè)面設(shè)有吸盤(pán),限速摩擦塊內(nèi)部設(shè)有鐵芯和線圈,鐵芯和線圈與信號(hào)接收器電性連接,當(dāng)信號(hào)接收器接收到超速信息后,鐵芯和線圈會(huì)及時(shí)通電,使得限速摩擦塊兩側(cè)面的吸盤(pán)產(chǎn)生磁性,限速摩擦塊通過(guò)磁吸可以與限速槽兩側(cè)面磁吸連接,進(jìn)一步提高了電梯限速的效果。
本保護(hù)裝置可以達(dá)到以下效果,電梯超速保護(hù)裝置能夠在電梯超速時(shí)將電梯控制住,防止其繼續(xù)超速運(yùn)行,提高了電梯的安全性能。 

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